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大兴机场的野心,满足了实现新时代廊坊梦的所有愿望!错过了京津城际,曾经令廊坊人伤心,如今不再有憾,廊坊必将崛起于空港新时代!

文章发布于:2019-10-24 15:41:39


热烈祝贺 大兴国际机场 9月25日正式投运!




畅想2019

建国70周年

大兴机场通航

廊坊建市30周年

腾飞在新时代


未来10年,这是全球企业涌向廊坊的财富大道


新机场北线高速廊坊段最新航拍



大兴机场的野心

满足了实现新时代廊坊梦的所有愿望




很简单,建设大兴机场的直接原因——北京的航空需求仍在增长,而2018年吞吐量破亿的首都机场早已超载运行。



上图的一小时交通圈到达范围,首都机场考虑到自驾和首都机场地铁的范围,大兴机场只考虑到自驾的范围。


事实上,从大兴机场乘坐全国最快的时速160公里的快轨到十号线草桥站只需19分钟;乘坐京雄城际铁路,从大兴机场到北京西站也只需30分钟。


大兴机场北线高速廊坊段预计今年底通车,从大兴机场开车到廊坊市区仅需15分钟;城际铁路联络线预计2022年通车,从大兴机场坐城际铁路到廊坊也仅需15分钟;另外,大兴机场还预留了将来到廊坊市区的地铁站台和轨道。





其实,大兴机场和廊坊市区以及下辖的固安县、永清县在距离上更近。未来大兴机场的轨道交通规划还将向北延伸到丰台丽泽商务区,往南延伸至固安永清、雄安新区和保定市区,往东延伸到廊坊市区,往西延伸到涿州市区,进一步扩大大兴机场往南往东往西的交通辐射范围。



显然,大兴国际机场的选址有着平衡北京南北城发展差距,也可以说是寄托了京津冀协同发展的美好愿景。



一座超大型机场建成背后,是城市群的经济辐射力在掰手腕。


机场群之间的竞争,成为了城市群的经济势力晴雨表。机场也是城市经济一个重要的增长点:围绕机场产生的物流运输、科技创新、临空经济、自贸区,甚至建设航空大都市,都为城市的扩张发展提供了强大的势能。









当受限于历史地理因素的首都机场不堪重负,不再能承载城市在新一轮竞争中的野心,在京津冀城市群枢纽位置新建大兴国际机场,对廊坊的意义也就不言自明了。



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